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                雷克薩斯LS|源于自然,流淌靈感

                雷克薩斯LS|源于自然,流淌靈感

                分類:
                行業動態
                作者:
                來源:
                2018/12/18 13:59
                評論:
                【摘要】:
                “無所畏懼的設計,并不僅僅局限于設計本身,作為設計師,他應該能夠提出自己別出心裁的設計,不會被過去的設計所束縛。”

                “無所畏懼的設計,并不僅僅局限于設計本身,作為設計師,他應該能夠提出自己別出心裁的設計,不會被過去的設計所束縛。”

                ——須厚賀一

                 

                民國時期的古典文學研究家傅蕓子曾說:“吾嘗謂茍能置身正倉院一觀所藏各物,不啻身在盛唐之世!”

                 

                東方風格對于現代藝術的貢獻源遠流長,繪畫、瓷器、建筑、時裝、電影…..當然還有汽車。

                工藝:奢華之內

                 

                “L”形的手工褶皺絨面

                由京都手工匠人以

                “鶴羽折布”的傳統工藝

                將布面以折紙的方式處理

                用紙張折制法而成

                其立體紋理能在不同光影下

                映射出微妙變幻的

                雷克薩斯“L”造型

                 

                 

                豪華車內飾硬木材料上

                以日本傳統薄木切片工藝

                切成的木片

                將無數層深加工樹皮疊加在一起

                再取其橫截面而得

                紋理獨特的藝木紋飾板

                中控臺的線條則借鑒了古箏的琴弦

                規整而氣韻綿延的直線條

                強化了中控臺的流線感覺

                 

                 

                藝木

                木紋飾板

                鶴羽折布

                切子工藝

                古琴弦中控臺

                這些藝術品

                綻放東方美學

                華麗繁茂生命力

                 

                匠心:犀利之外

                 

                紡錘形進氣格柵

                是雷克薩斯創新設計

                標志性裝飾

                其強烈的視覺觀感已成為

                雷克薩斯的標志性元素

                沙漏型格柵的下半部呈敞口式設計

                使更多空氣進入罩蓋之中

                為動力強勁的引擎冷卻降溫

                時尚銳利又飽含科技

                紡錘形進氣格柵定義了

                雷克薩斯的未來設計語言

                 

                 

                 

                科技:想象之中

                 

                LS搭載了全球量產10速自動變速器與新3.5升V6發動機搭配無論是駕駛感受、還是乘坐體驗,都大幅提升。尤其值得注意的是,雖然擋位數增加,但是通過優化換擋邏輯與組合,全新10AT變速箱的結構非常緊湊,實際尺寸和重量相當于現款8AT。 

                 

                 

                全新LS采用了GA-L豪華后驅平臺,這一平臺使LS擁有了全新前后多連桿懸架結構,車身重心更低,駕駛布局和前后配重幾近完美;在軸距還增長35毫米,達到3125毫米同時,車體卻“瘦身”達90千克,在保持跑車般表現時,還能夠有更好的靜謐性。

                 

                 

                而混合動力大行其道的當下,,雷克薩斯在全新3.5升V6發動機和鋰離子動力電池組基礎上,更推出了ECVT無級變速系統與4速自動變速器搭配的極富創造性的多級全混動變速系統,讓混合動力也充滿駕駛樂趣:全新雷克薩斯 LS 500h可以在5.4秒內加速到100公里/小時,即使在純電動模式下,全新LS 500h最高行駛速度也可高達140km/h!

                 

                 

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